Kiinteänomainen potkuri
Phone Number
+86-511-83386688Tarjota asiakkaille laadukkaita tuotteita ja palveluita Saavuta asiakastyytyväisyys.
Keskittyminen asiakkaiden tarpeisiin, rehellisyys ja luotettavuus, nopea reagointi, arvoa asiakkaille ja win-win-yhteistyö.
Suuri konttipotkuri on 10 000 tonnin rahtilaivojen ydin propulsiokomponentti. Se käyttää yleensä 5-7 terää, jonka halkaisija on suuri, ja se on valmistettu erittäin lujasta nikkeli-alumiinipronssista tai erityisestä ruostumattomasta teräksestä. Sen alhainen nopeus ja suuri vääntömomentti voivat ajaa tehokkaasti erittäin suuria aluksia, ja taaksepäin kallistettu sivulle vino terärakenne vähentää kavitaatiota ja tärinää. Tämän tyyppisen potkurin halkaisija voi olla yli 10 metriä ja yhden potkurin työntövoima ylittää 100 tonnia, mikä on optimoitu pitkän matkan taloudelliseen risteilyyn.
Ydinominaisuudet:
Erittäin suuri halkaisijarakenne: 5,6 metrin optimoitu halkaisija, sovitettu erityisesti 10 000 tonnin konttialuksiin, mikä tarjoaa vahvan työntövoiman ja polttoainetalouden.
Erittäin luja materiaali: Käytetään korkealaatuista CU3-materiaalia, jolla on erinomainen korroosionkestävyys, kavitaatiokestävyys ja sopeutumiskyky syvänmeren ympäristöihin.
Tarkka nestemekaniikka: 5-7 terää taaksepäin kallistetut sivuttaisviistoterät vähentävät veden virtauksen vastusta, vähentävät kavitaatio- ja tärinämelua ja parantavat navigoinnin vakautta.
Pieni nopeus ja suuri vääntömomentti: sopii suuriin laivojen propulsiojärjestelmiin, yhden potkurin työntövoima ylittää 100 tonnia ja pitkän kantaman energiatehokkuus on parantunut.
Suurista konttipotkureista on tullut 10 000 tonnin rahtilaivojen ydinvoimatakuu supertyöntövoimansa, erinomaisen energiatehokkuutensa ja pitkän kestävyytensä ansiosta. Huippuluokan materiaaliteknologian ja tarkan nestesuunnittelun ansiosta tarjoamme laivallesi hiljaisempia, taloudellisempia ja luotettavampia propulsioratkaisuja, jotka auttavat valtamerellä liikennöiviä laivastoja rikkomaan kantaman rajat.
Parametritaulukko
| Halkaisija | 5,6 milj |
| Paino | 15 tonnia |
| Raaka-aine | CU3 |
A Ohjattava potkuri (CPP) toimii pyörittämällä jokaista potkurin siipeä oman pitkittäisakselinsa ympäri samalla kun akseli pyörii tasaisella nopeudella. Tämä pyöriminen muuttaa kulmaa, jossa terä kohtaa veden – tunnetaan nousukulmana – joka ohjaa suoraan, kuinka ...
Read MoreSillaMetal vieraili yrityksessämme Äskettäin korealaisen asiakkaan valtuuskunta SillaMetal vieraili yrityksessämme paikan päällä tehtävässä tarkastuksessa ja liikevaihdossa. Vierailun aikana asiakas kiersi pääasiassa tuotantopajaamme ja sai yksityiskohtaisen käsityksen kokonai...
Read MoreA kiinteäsippinen potkuri (FPP) siinä on lavat pysyvästi asetettuna yhteen kulmaan napaan nähden – kun se on valmistettu, nousu ei voi muuttua käytön aikana. A säädettävä potkuri (CPP) , sen sijaan käyttää hydraulista tai sähköhydraulista mekanismia na...
Read MoreSuurikokoinen kiinteäsippinen potkuri niillä on ainutlaatuisia ominaisuuksia, jotka on räätälöity suurten konttialusten navigointivaatimuksiin. Näissä potkureissa on kiinteä siiven kulma ja suhteellisen yksinkertainen rakenne, joista puuttuu monimutkaiset nousun säätömekanismit. Tämä johtaa alhaiseen vikaantumisprosenttiin ja hallittavissa oleviin ylläpitokustannuksiin pitkän aikavälin suuren kuormituksen aikana.
Suurten konttialusten (tyypillisesti noin 20-25 solmua) suurten vetoisuusvaatimusten ja vakionopeusvaatimusten vuoksi ne vaativat potkureita tehokkaan ja kestävän työntövoiman aikaansaamiseksi. Siksi LCP:t ovat tyypillisesti suuria, niiden halkaisijat ovat useita metrejä, ja niissä on neljä tai viisi terää. Ne on valmistettu lujista ja sitkeistä materiaaleista, kuten nikkeli-alumiinipronssista, kestämään valtavia hydrodynaamisia kuormituksia ja vääntömomentteja.
Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. ottaa tarkasti huomioon suurten konttialusten ominaisuudet näitä potkureita valmistaessaan. Laadukkaat materiaalit, kuten nikkeli-alumiinipronssi, valitaan. Tarkkuusvalu- ja koneistusprosessien avulla varmistetaan potkureiden mittatarkkuus ja rakenteellinen lujuus, mikä mahdollistaa vakaan ja luotettavan työntövoiman suurille konttialuksille.
Perustamisestaan vuonna 2005 lähtien Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. on kerännyt laajaa kokemusta laivojen potkureiden valmistuksesta, ja sillä on tekniikka ja valmiudet valmistaa suurikonttiisia kiinteäpintaisia potkureita. Yrityksellä on kehittyneet tuotantolaitteet, mukaan lukien CNC-pukkijyrsinkoneet, pystysorvit ja 3D-skannerit, jotka tarjoavat laitteistotukea potkurien tarkkuuskoneistukseen.
Zhenjiang Jinye on erikoistunut kupariseoksesta valmistettuihin potkureihin. Sen tarkka hallinta materiaalien, kuten nikkeli-alumiinipronssin, ominaisuuksiin mahdollistaa sen, että se voi optimoida materiaalikoostumuksia suurten konttivälisten potkureiden mekaanisten vaatimusten perusteella, mikä varmistaa potkureiden riittävän lujuuden ja korroosionkestävyyden kestämään meriympäristön pitkäaikaista eroosiota.
Lisäksi yrityksellä on suurten luokituslaitosten, kuten CCS, KR, BV, ABS ja RINA, sertifiointi. Sen laatujärjestelmä kattaa koko prosessin raaka-aineiden testauksesta ja tuotantoprosessin seurannasta lopputuotteen toimitukseen. Tämä tarkoittaa, että Zhenjiang Jinyen kiinteän nousun potkurit suurille konttialuksille täyttävät kansainvälisen merenkulkualan tiukat standardit ja varmistavat suurten konttialusten turvallisen toiminnan. Kiinteän nousun suurikonttipotkurien suunnitteluun ja valmistukseen liittyy lukuisia teknisiä näkökohtia. Hydrodynaaminen suunnittelu vaatii tarkkoja laskelmia ja simulaatioita terän muodon optimoimiseksi vedenkestävyyden vähentämiseksi ja propulsiotehokkuuden parantamiseksi. Hyvin määritellyn siiven muoto mahdollistaa veden virtauksen sujuvammin potkurin läpi, mikä vähentää energiahävikkiä ja siten polttoaineen kulutusta.
Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. investoi jatkuvasti teknologiseen tutkimukseen ja kehitykseen hyödyntäen kehittyneitä suunnitteluohjelmistoja ja simulaatiotekniikoita siipien suunnittelun optimoimiseksi suurikokoisille kiinteän nousun potkureille. Analysoimalla potkurin voimia ja veden virtausolosuhteita eri käyttöolosuhteissa, lavan kaarevaa muotoa, paksuusjakaumaa ja muita parametreja säädetään jatkuvasti propulsiotehokkuuden maksimoimiseksi.
Suuren kontin kiinteän nousun potkurit vaativat erittäin suurta työstötarkkuutta. Terän kaarevan pinnan koneistusvirheet on pidettävä erittäin pienissä rajoissa; muuten ne häiritsevät veden virtausta ja vaikuttavat propulsiotehokkuuteen. Kehittyneitä työstölaitteita ja hienostunutta ammattitaitoa hyödyntäen Zhenjiang Jinye pystyy säilyttämään tiukat toleranssit näiden standardien sisällä ja varmistamaan, että potkurin suorituskyky täyttää suunnitteluvaatimukset.